logo
blog

Szczegóły bloga

Created with Pixso. Dom Created with Pixso. blog Created with Pixso.

Globalny rynek SiC zmienia się, gdy Wolfspeed ogłasza bankructwo

Globalny rynek SiC zmienia się, gdy Wolfspeed ogłasza bankructwo

2025-07-02

Upadek Wolfspeed sygnalizuje ważny punkt zwrotny dla przemysłu półprzewodników SiC

 

Wolfspeed, wieloletni lider w technologii węglika krzemowego (SiC), złożył wniosek o upadłość w tym tygodniu, co oznacza znaczącą zmianę w globalnym krajobrazie półprzewodników SiC.

Upadek spółki podkreśla głębsze wyzwania w całej branży, spowolnienie popytu na pojazdy elektryczne, intensywna konkurencja cenowa ze strony chińskich dostawców,i ryzyka związanego z agresywną ekspansją.

 

najnowsze wiadomości o firmie Globalny rynek SiC zmienia się, gdy Wolfspeed ogłasza bankructwo  0

 


Bankructwo i restrukturyzacja

Jako pionier technologii SiC,Wolfspeed zainicjował umowę o wsparciu restrukturyzacji mającą na celu zmniejszenie około 70% jego długu i obniżenie rocznych płatności odsetek pieniężnych o około 60%.

Wcześniej spółka musiała stawić czoła rosnącej presji ze względu na duże wydatki inwestycyjne na nowe zakłady i rosnącą konkurencję ze strony chińskich dostawców SiC.Wolfspeed stwierdził, że to proaktywne działanie poprawi pozycję spółki w celu długoterminowego sukcesu i pomoże utrzymać jej pozycję lidera w sektorze SiC..

W ocenie możliwości wzmocnienia naszego bilansu i ponownego dostosowania struktury kapitałowej wybraliśmy ten strategiczny krok, ponieważ uważamy, że najlepiej pozycjonuje Wolfspeed na przyszłość.- powiedział dyrektor generalny Robert Feurle w oświadczeniu..

Wolfspeed podkreślił, że będzie kontynuował normalną działalność podczas procesu upadłości, utrzymywać dostawy klientom,i płacić dostawcom za towary i usługi w ramach standardowych procedur biznesowych.

 


Nadmierne inwestycje i przeciwny wiatr na rynku

Oprócz rosnącej chińskiej konkurencji Wolfspeed może zainwestować zbyt dużo w moce produkcyjne SiC, zbyt mocno polegając na trwałym wzroście rynku pojazdów elektrycznych.

Chociaż wdrażanie pojazdów elektrycznych trwa na całym świecie, tempo spowolniło w kilku głównych regionach.To spowolnienie mogło przyczynić się do niezdolności Wolfspeed do uzyskania wystarczających przychodów na pokrycie zobowiązań w zakresie długu i odsetek..

Pomimo obecnych przeszkód długoterminowe perspektywy technologii SiC pozostają pozytywne, napędzane rosnącym popytem na pojazdy elektryczne, infrastrukturę energii odnawialnej i centra danych zasilane sztuczną inteligencją.

 


Wzrost Chin i wojna cen

Zgodnie zNikkei AsiaChińskie firmy agresywnie rozwijają się w sektorze SiC, podnosząc ceny do historycznych minimum.500; chińscy rywale oferują teraz podobne produkty za 500$ lub nawet mniej.

Firma badawcza TrendForce donosi, że Wolfspeed posiada największy udział w rynku w 2024 r. w wysokości 33,7%.1%, odpowiednio.

 


Renesas wycofuje się z rynku SiC EV

Japoński producent chipów Renesas Electronics podpisał umowę na 2 miliony dolarów.Umowa o dostawę płytek o wartości 1 mld EUR z Wolfspeed w celu zwiększenia produkcji półprzewodników SiC.

Jednak ze względu na osłabienie popytu na pojazdy elektryczne i rosnącą chińską produkcję Renesas ogłosił plany wyjścia z rynku urządzeń zasilania SiC EV. Firma spodziewa się straty około 1 USD.7 mld EUR w pierwszej połowie 2025 r. i restrukturyzowała umowę poprzez przekształcenie depozytu w obligacje konwertibilne emitowane przez Wolfspeed, akcji zwykłych i warrantów.

 


Infineon, CHIPS Act Komplikacje

Infineon, kolejny ważny klient Wolfspeed, również boryka się z niepewnością.Nie jest jasne, czy umowa ta pozostaje ważna w trakcie postępowania upadłościowego., chociaż Wolfspeed zobowiązał się nadal realizować zamówienia klientów.

Dodatkowo, Wolfspeed nie udało się zabezpieczyć finansowania na mocy amerykańskiej ustawy CHIPS and Science Act w marcu.Pozostaje niepewne, czy wniosek o dotację jest nadal poddawany analizie.

 


Kto z tego skorzysta?

Według TrendForce chińscy producenci prawdopodobnie będą nadal rosnąć, zwłaszcza biorąc pod uwagę dominację Chin na światowym rynku pojazdów elektrycznych.,ROHM i Bosch mogą również zyskać pozycję, oferując alternatywne łańcuchy dostaw i współpracując z producentami samochodów, aby rzucić wyzwanie chińskim strategiom lokalizacji.

 

 

transparent
Szczegóły bloga
Created with Pixso. Dom Created with Pixso. blog Created with Pixso.

Globalny rynek SiC zmienia się, gdy Wolfspeed ogłasza bankructwo

Globalny rynek SiC zmienia się, gdy Wolfspeed ogłasza bankructwo

2025-07-02

Upadek Wolfspeed sygnalizuje ważny punkt zwrotny dla przemysłu półprzewodników SiC

 

Wolfspeed, wieloletni lider w technologii węglika krzemowego (SiC), złożył wniosek o upadłość w tym tygodniu, co oznacza znaczącą zmianę w globalnym krajobrazie półprzewodników SiC.

Upadek spółki podkreśla głębsze wyzwania w całej branży, spowolnienie popytu na pojazdy elektryczne, intensywna konkurencja cenowa ze strony chińskich dostawców,i ryzyka związanego z agresywną ekspansją.

 

najnowsze wiadomości o firmie Globalny rynek SiC zmienia się, gdy Wolfspeed ogłasza bankructwo  0

 


Bankructwo i restrukturyzacja

Jako pionier technologii SiC,Wolfspeed zainicjował umowę o wsparciu restrukturyzacji mającą na celu zmniejszenie około 70% jego długu i obniżenie rocznych płatności odsetek pieniężnych o około 60%.

Wcześniej spółka musiała stawić czoła rosnącej presji ze względu na duże wydatki inwestycyjne na nowe zakłady i rosnącą konkurencję ze strony chińskich dostawców SiC.Wolfspeed stwierdził, że to proaktywne działanie poprawi pozycję spółki w celu długoterminowego sukcesu i pomoże utrzymać jej pozycję lidera w sektorze SiC..

W ocenie możliwości wzmocnienia naszego bilansu i ponownego dostosowania struktury kapitałowej wybraliśmy ten strategiczny krok, ponieważ uważamy, że najlepiej pozycjonuje Wolfspeed na przyszłość.- powiedział dyrektor generalny Robert Feurle w oświadczeniu..

Wolfspeed podkreślił, że będzie kontynuował normalną działalność podczas procesu upadłości, utrzymywać dostawy klientom,i płacić dostawcom za towary i usługi w ramach standardowych procedur biznesowych.

 


Nadmierne inwestycje i przeciwny wiatr na rynku

Oprócz rosnącej chińskiej konkurencji Wolfspeed może zainwestować zbyt dużo w moce produkcyjne SiC, zbyt mocno polegając na trwałym wzroście rynku pojazdów elektrycznych.

Chociaż wdrażanie pojazdów elektrycznych trwa na całym świecie, tempo spowolniło w kilku głównych regionach.To spowolnienie mogło przyczynić się do niezdolności Wolfspeed do uzyskania wystarczających przychodów na pokrycie zobowiązań w zakresie długu i odsetek..

Pomimo obecnych przeszkód długoterminowe perspektywy technologii SiC pozostają pozytywne, napędzane rosnącym popytem na pojazdy elektryczne, infrastrukturę energii odnawialnej i centra danych zasilane sztuczną inteligencją.

 


Wzrost Chin i wojna cen

Zgodnie zNikkei AsiaChińskie firmy agresywnie rozwijają się w sektorze SiC, podnosząc ceny do historycznych minimum.500; chińscy rywale oferują teraz podobne produkty za 500$ lub nawet mniej.

Firma badawcza TrendForce donosi, że Wolfspeed posiada największy udział w rynku w 2024 r. w wysokości 33,7%.1%, odpowiednio.

 


Renesas wycofuje się z rynku SiC EV

Japoński producent chipów Renesas Electronics podpisał umowę na 2 miliony dolarów.Umowa o dostawę płytek o wartości 1 mld EUR z Wolfspeed w celu zwiększenia produkcji półprzewodników SiC.

Jednak ze względu na osłabienie popytu na pojazdy elektryczne i rosnącą chińską produkcję Renesas ogłosił plany wyjścia z rynku urządzeń zasilania SiC EV. Firma spodziewa się straty około 1 USD.7 mld EUR w pierwszej połowie 2025 r. i restrukturyzowała umowę poprzez przekształcenie depozytu w obligacje konwertibilne emitowane przez Wolfspeed, akcji zwykłych i warrantów.

 


Infineon, CHIPS Act Komplikacje

Infineon, kolejny ważny klient Wolfspeed, również boryka się z niepewnością.Nie jest jasne, czy umowa ta pozostaje ważna w trakcie postępowania upadłościowego., chociaż Wolfspeed zobowiązał się nadal realizować zamówienia klientów.

Dodatkowo, Wolfspeed nie udało się zabezpieczyć finansowania na mocy amerykańskiej ustawy CHIPS and Science Act w marcu.Pozostaje niepewne, czy wniosek o dotację jest nadal poddawany analizie.

 


Kto z tego skorzysta?

Według TrendForce chińscy producenci prawdopodobnie będą nadal rosnąć, zwłaszcza biorąc pod uwagę dominację Chin na światowym rynku pojazdów elektrycznych.,ROHM i Bosch mogą również zyskać pozycję, oferując alternatywne łańcuchy dostaw i współpracując z producentami samochodów, aby rzucić wyzwanie chińskim strategiom lokalizacji.