logo
Dobra cena  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Dom Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Części ceramiczne
Created with Pixso.

Wysokiej wydajności pianki konstrukcyjnej do zastosowań lotniczych i kompozytowych

Wysokiej wydajności pianki konstrukcyjnej do zastosowań lotniczych i kompozytowych

Nazwa marki: ZMSH
MOQ: 100
Warunki płatności: T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
SZANGHAJ, CHINY
Opis produktu

Wysokiej wydajności pianki konstrukcyjnej do zastosowań lotniczych i kompozytowych


Opis produktu:


Ta wysokiej wydajności pianka konstrukcyjna jest przeznaczona do zastosowań lotniczych, w tym korytarzy rakietowych, sekcji międzyetapowych i dużych ram ciśnieniowych tylnych samolotów.Jego doskonałe właściwości mechaniczne i termiczne sprawiają również, że jest idealny dla głównych łopatek wirnika śmigłowca, łopaty ogonowych wirników i panele kadłuba.


Sztywna pianka może wytrzymać warunki przetwarzania do 0,3 MPa w temperaturze 180 °C, a po obróbce termicznej może osiągnąć 0,7 MPa w temperaturze 180 °C. Dzięki temu idealnie nadaje się do utwardzania w autoklawie,procesy formowania, oraz różne techniki wtrysku żywicy.


Wysokiej wydajności pianki konstrukcyjnej do zastosowań lotniczych i kompozytowych 0Wysokiej wydajności pianki konstrukcyjnej do zastosowań lotniczych i kompozytowych 1

Kluczowe cechy:


  • Szeroki zakres gęstości: od 30 kg/m3 do 200 kg/m3

  • Wysoka wytrzymałość na kompresję, rozciąganie, gięcie i cięcie

  • Doskonała stabilność termiczna i odporność na ciepło

  • Odpowiednie do wysokotemperaturowych procesów autoklawowych i formowania

  • Idealny do konstrukcji kosmicznych i śmigłowców


Specyfikacje techniczne:



Nieruchomości Metoda badania Jednostka 30 RS 50 RS 75 RS 110 RS 200 RS
Gęstość ISO 845 kg/m3 30 50 75 110 200
Wytrzymałość kompresyjna ISO 844 MPa 0.40 0.85 1.70 3.60 9.50
Wytrzymałość na rozciąganie ASTM D638 MPa 0.80 1.68 2.30 3.70 7.00
Moduł rozciągania ASTM D638 MPa 38 83 108 197 380
Wyciąganie w przerwie ASTM D638 % 2.4 2.6 2.8 2.8 3.0
Siła zgięcia ASTM D790 MPa 0.80 1.60 2.90 5.20 13.0
Siła strzyżenia ASTM C273 MPa 0.40 0.85 1.25 2.38 5.00
Moduł cięcia ASTM C273 MPa 15 30 48 80 160
Kompresyjny Płaszczyk GB/T 15048 % ≤ 2.0 / / / /
Temperatura odchylenia cieplnego. DIN 53424 °C ≥ 200 / / / /


Warunki przetwarzania w przypadku badania ciśnieniowego:


  • 30 RS: 130 °C / 0,1 MPa / 2h

  • 50 RS: 130 °C / 0,3 MPa / 2h

  • 75 RS: 150 °C / 0,3 MPa / 2h

  • 110 RS: 180 °C / 0,3 MPa / 2h


Standardowe rozmiary i grubość paneli:


Gęstość Rozmiar (mm) Standardowa grubość (mm) Dostępna grubość (mm)
30 RS 2500×1250 4-80 1-120
50 RS 2500×1250 4-80 1-120
75 RS 2500×1250 4-65 1-100
110 RS 2160×1100 4-55 1-90

Tolerancja:Gęstość ±0,2 mm; inne tolerancje dostępne na żądanie.


Częste pytania


1: Jakiej temperaturze i ciśnieniu może wytrzymać ta pianka konstrukcyjna?

  • Piana może wytrzymać warunki przetwarzania do 0,3 MPa w temperaturze 180 °C. Po obróbce termicznej może osiągnąć 0,7 MPa w temperaturze 180 °C, co czyni ją idealną do utwardzania w autoklawie, formowania,i procesy wtrysku żywicy.


2: Do jakich elementów lotniczych ta pianka jest odpowiednia?

  • Piana ta nadaje się do korytarzy rakietowych, sekcji międzyetapowych, dużych ram ciśnieniowych tylnej części samolotu, a także głównych łopatek wirnika śmigłowca, łopatek wirnika ogona i paneli kadłuba.


3: Jakie rozmiary i grubości są dostępne?

  • Standardowe rozmiary paneli wahają się od 2160 × 1100 mm do 2500 × 1250 mm. Grubość może być dostosowana od 1 mm do 120 mm w zależności od gęstości, przy standardowej tolerancji ± 0,2 mm.Inne tolerancje dostępne na żądanie.